[ezup]

Транспортно-десантные вертолеты типа Ми-8/171 получат дополнительное бронирование десантного отсека. Такое решение принято после испытаний машин данного типа в боевых действиях в Сирийской арабской республике. Об этом в интервью журналу "Вертолеты России" сообщил управляющий директор "Улан-Удэнского авиационного завода" Леонид Белых.

Белых пояснил, что по итогам испытаний транспортно-десантных вертолетов Ми-8 и его модификаций в реальных боевых условиях в Сирии, военные выдвинули к конструкции вертолета требования по повышению защиты для сохранения жизни людей. Одним из вариантов решения этой проблемы станет дополнительное бронирование десантного отсека вертолета.

(...) испытали наши машины в Сирии, и в реальных боевых условиях выявились определенные вопросы. Военные предъявляют новые требования в следующем контракте. За всем этим стоит необходимость сохранить жизнь людей. Сейчас, например, будем внедрять броню на десантную кабину вертолетов. (...)

- рассказал он.

Кроме того, по словам Белых, прорабатываются варианты вертолетов типа Ми-8 с усовершенствованной системой вооружения и летно-техническими характеристиками.

Ми-8 (по натовской классификации Hip) – советский и российский многоцелевой вертолет, созданный ОКБ М.Л.Миля в начале 60-х годов прошлого века. На вооружение советской армии поступил в 1967 году, стоит на вооружении более 50 стран мира и является самым массовым двухдвигательным вертолетом в мире, а также входит в число наиболее массовых вертолетов в истории авиации.

На сегодняшний день конструкторами создано около 130 модификаций данного вертолета, включая экспортные варианты.