[ezup]

Разрабатываемый концерном Boeing для австралийских ВВС перспективный беспилотный ведомый Loyal Wingman перешел к очередному этапу наземных испытаний. Как сообщает концерн Boeing, аппарат начал скоростные пробежки.

Специалисты Boeing перешли к этапу скоростных пробежек Loyal Wingman, пройдя этап низкоскоростных. Задачей этих двух этапов является проверка работы двигателя аппарата, топливной системы, тормозной системы, правильность работы бортового оборудования, а также управляемость беспилотника. Кроме того, на этапе скоростных пробежек проверяется работа пункта управления.

Наземные испытания Loyal Wingman ведутся с начала осени. Первый полет беспилотника, ранее назначенный на конец этого года, перенесен на начало следующего. Причины переноса не сообщаются.

Беспилотный ведомый имеет длину 11 метров, размах крыла 11,7 метра и один реактивный двигатель. Конструкция модульная, что позволяет изменять полезную нагрузку в зависимости от выполняемой задачи. Заявленная дальность - 3700 километров. Беспилотник должен сопровождать истребители в качестве ведомого, при этом неся дополнительное вооружение или другие системы, необходимые для выполнения задачи.

Loyal Wingman разрабатывается в рамках программы Loyal Wingman Advanced Development Program в интересах австралийских ВВС. В испытаниях будут задействованы три летных прототипа. Сами испытания проводятся на ракетно-космическом полигоне "Вумера" в Южной Австралии.

Ранее ВВС США испытали сетевой шлюз gatewayOne, который должен обеспечивать передачу данных между истребителями пятого поколения и беспилотными ведомыми. Шлюз позволил обмениваться информацией участвующим в эксперименте F-35 и F-22, беспилотный ведомый XQ-58A Valkyrie подключиться к шлюзу не смог.